រថយន្តលាយបេតុង SITC ផ្ទុកដោយខ្លួនឯង ចែកចេញជាពីរប្រភេទគឺ កង់មុខតែមួយ និងកង់មុខភ្លោះ រថយន្តលាយបេតុងចល័ត។ដោយសារតែចលនាងាយស្រួល និងរហ័ស និងប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ វារួមបញ្ចូលការលាយ និងលាយ។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល និងលំនៅដ្ឋាននៅតាមទីប្រជុំជនជនបទ អគាររោងចក្រ អគារទំនិញតូចៗ សំណង់ផ្ទះវីឡា ទីវាល និងសំណង់លាយបេតុងដែលមានកម្ពស់ 4-15 ជាន់ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។
គុណសម្បត្តិនៃរថយន្តលាយបេតុងចល័ត៖
1. សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនខ្លាំង ជាទូទៅ 50-70 ម៉ែត្របញ្ឈរនិង 260-300 ម៉ែត្រផ្ដេក (ម៉ូដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានជ្រើសរើស);
2. ស្នប់អូសប្រភេទស្គរ មានប្រសិទ្ធភាពជាងតួស្នប់បុរាណ។បំពង់ខ្យល់ខាងលើ 0.75m³ អាចលាយសម្ភារៈបានច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។
3. រថយន្តលាយបេតុងចល័តមានការរចនាបំប្លែងតែមួយគត់ដោយផ្អែកលើរថយន្តលាយបេតុងធម្មតា ដែលរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវប្រព័ន្ធប្រសព្វ ប្រព័ន្ធលាយ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។វាត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងអង្គភាពរ៉ឺម៉ក ហើយអាចផ្លាស់ទីដោយត្រាក់ទ័របានគ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ទីកន្លែង។ទីតាំង។
លក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តលាយបេតុង SITC ក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តលាយស្វ័យប្រវត្តិ!
1. ការបង្វិលនៃស្គរលាយនៃរថយន្តលាយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រតាមរយៈឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពពិសេស។អ័ក្សទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយភពអាចបង្វិលនៅមុំជាក់លាក់មួយដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការវាយដំរបស់ស្គរលាយនៅក្រោមស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ។
2. ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទទួលយកស្នប់ piston អថេរថាមពលថេរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
3.ប្រព័ន្ធទឹកចូលអាចដឹងពីការបញ្ចូលទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមការកំណត់ម៉ែត្រ។
4. វត្ថុធាតុដើមស្ងួតត្រូវបានផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយដៃ shovel, boom cylinder និង hopper បរិមាណយោងទៅតាមសមាមាត្រដែលបានរចនា។
5.Double spiral blades ត្រូវបានរៀបចំនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្គរលាយនៃឧបករណ៍លាយចំណីដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបង្វិលទៅមុខដើម្បីចិញ្ចឹមនិងការលាយបេតុង;បេតុងត្រូវបានរំសាយចេញពីច្រកបង្ហូរចេញក្រោមការរុញរបស់ផ្លុំវង់។
6. ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរគឺចេញពីម៉ាស៊ីនទៅអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ តាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំធារាសាស្ត្រ និងផ្នែកបញ្ជូនខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ការច្នៃប្រឌិតនេះទទួលយកទម្រង់នៃដ្រាយអ័ក្សពីរខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៤-២០២១